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Cadillac Fairview entame un chapitre décisif pour l'Ouest-de-l'Île avec l'annonce de la construction de la première tour résidentielle du futur « Quartier Fairview Pointe-Claire ».

Situé à même le stationnement actuel et connecté directement à la nouvelle station du REM, ce projet inaugural symbolise le début de la transformation de ce secteur en un véritable centre-ville mixte (TOD).

Explorons les détails de cette première phase, ainsi que ses retombées économiques et sociales majeures pour la région métropolitaine.

L'actualité récente, soulignant le 30e anniversaire de l’Association chinoise de méditation, santé et joie à LaSalle, met en évidence une contribution essentielle de la communauté sino-montréalaise : celle du bien-être, de la culture et de l'intégration sociale dans le Grand Montréal.

Ces associations, axées sur des pratiques comme le Tai Chi et le Qigong, servent non seulement la diaspora, mais offrent des services intergénérationnels et interculturels bénéfiques pour toute la population locale, notamment les aînés.

La gastronomie est un pilier de l'identité montréalaise, servant de creuset aux cultures et de moteur économique vibrant.

Explorons l'évolution de la restauration dans la métropole, depuis ses fondations historiques jusqu'aux tendances contemporaines.

Ancré autour de l'exposition phare du Musée McCord Stewart, "Au menu. Montréal : une histoire de restaurants", ce dossier analyse l'impact économique du secteur, dresse un calendrier des grandes tendances culinaires et souligne comment la bouffe continue de façonner les quartiers et les communautés.

Le projet de réhabilitation et de sécurisation des berges de Montréal est une initiative majeure, symbolisant la transformation d'une vulnérabilité écologique en un actif urbain de premier plan.

Avec un engagement budgétaire total de plus de 85,8 millions de dollars (51,5 M$ de la Ville et 34,3 M$ du gouvernement fédéral), ce financement est crucial pour protéger 10 km de rives contre l'érosion.

Ce projet vise à offrir des "grandes marches sans soucis au bord de l'eau" dans des secteurs clés tels que les parcs-nature du Cap-Saint-Jacques, du Bois-de-l'Île-Bizard, de l'Île-de-la-Visitation, de la Promenade-Bellerive, du Parc René-Lévesque et l'ancien Port de plaisance de Lachine.

Découvrez la transformation fascinante du Bain Mathieu, une ancienne piscine publique en céramique datant de 1931 à Montréal, en un lieu événementiel incontournable et audacieux.

Cette reconversion spectaculaire symbolise une tendance croissante de recyclage urbain qui insuffle une nouvelle vie au patrimoine bâti.

Analysons l'impact social, les retombées économiques et les statistiques de fréquentation de ce lieu unique, qui est rapidement devenu le théâtre des soirées les plus créatives de la métropole, en le positionnant comme un modèle d'architecture adaptative aux côtés d'autres réussites montréalaises.

Montréal confirme sa place unique au Canada en mariant une culture urbaine célébrée par ses résidents à une planification d'infrastructures ambitieuse.

Récemment, un sondage mené par MTL Blog auprès de ses lecteurs Facebook a révélé que la « joie de vivre », l'efficacité de ses services (comme le déneigement rapide) et son réseau de mobilité douce (pistes cyclables primées) sont ses atouts majeurs, au-delà de l'abordabilité relative.

Cette attractivité sociale et culturelle est le moteur d'une croissance démographique soutenue par l'immigration et justifie les investissements majeurs de la Ville.

Avec un Programme décennal d'immobilisations (PDI) de près de 24 milliards de dollars, Montréal consolide son avenir en priorisant la qualité de vie, la mobilité durable et la modernisation de ses infrastructures essentielles, s'affirmant comme un modèle de développement axé sur l'humain.

lLa mairesse de Brossard, Doreen Assaad, vient d’approuver la construction d’une première tour de 30 étages à proximité de la station Panama du Réseau express métropolitain (REM). 

 D’autres verront bientôt le jour : plus de 2000 logements sont prévus dans le secteur d’ici quelques années. 

Dans une présentation dévoilée cette semaine, en marge du premier conseil municipal depuis les élections du 2 novembre, la Ville dresse les grandes lignes du Projet Panama. 

Le Projet Canoë, piloté par le promoteur Rachel Julien, franchit une étape majeure avec la première pelletée de terre officielle de sa deuxième phase en novembre 2025.

Situé dans le quartier dynamique d'Hochelaga-Maisonneuve, ce développement immobilier mixte d'envergure, prévu sur six phases, vise à créer un milieu de vie complet et durable.

La Phase 1 est déjà achevée et habitée avec ses 210 appartements locatifs et un Maxi).

L'intégration des mosaïques de Manuel Mathieu à la station Édouard-Montpetit, célébrant l'héritage géologique, ainsi que les installations de Valérie Blass, Diane Morin, Michelle Bui, Éliane Excoffier et Patrick Bernatchez dans cinq autres stations, illustrent comment l'art s'immisce dans le quotidien des usagers.

Ces œuvres humanisent l'environnement bâti, célèbrent la richesse de la scène artistique locale et invitent les navetteurs à une pause poétique, réaffirmant le rôle de l'art dans la qualité de vie urbaine.

Le Service de Développement Économique (SDÉ) de Montréal a lancé la mise en marché accélérée des terrains municipaux 12 et 13, deux lots majeurs de plus d'un million de pieds carrés (plus de 100 000 $\text{m}^2$) situés à Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles (RDP-PAT), près de l'autoroute 40, du boulevard Saint-Jean-Baptiste et du boulevard Henri-Bourassa Est.

Ces terrains, autrefois contaminés, ont bénéficié d'une décontamination significative financée en partie par une enveloppe provinciale de 100 millions de dollars (bien que l'investissement direct en décontamination pour ces deux terrains soit de $14 \text{ M}\$$).

La Ville vise à y attirer des projets industriels à haute valeur ajoutée, axés sur l'innovation, la durabilité et l'intégration urbaine, notamment dans les secteurs de la transition écologique, des technologies propres et de l'économie circulaire.

La méthode de vente simplifiée de gré à gré est privilégiée pour accélérer la sélection des projets et devrait mener à un début des travaux autour de 2026.