Les essais dynamiques ont débuté le 5 avril 2025 entre les stations Du Ruisseau et Gare Centrale sur l’antenne Deux-Montagnes. La plage horaire allouée pour réaliser les essais dynamiques est entre 6 h et 1 h.

C'est essentiellement le même horaire qui sera offert une fois que le REM sera en service. Cette étape fait suite aux premiers passages des voitures en mars dernier.

Le début des essais se fait selon les étapes suivantes :

1. Circulation des voitures du REM à basse vitesse entre le 5 et le 8 avril ;

2. Finalisation des travaux sur les voies, les voitures ne circuleront pas durant cette période ;

3. Reprise des essais prévue vers le début du mois de mai, avec des vitesses similaires à celles qui seront utilisées lorsque le REM sera en service.

   
   

   Des opérateurs seront à bord au début puis, lorsque tous les standards de sécurité seront atteints, les voitures seront pilotées en mode automatique depuis le poste de contrôle comme prévu lors de la mise en service du REM.

   
   

   Au cours des dernières semaines, les premières voitures ont circulé dans le tunnel du mont Royal. Un jalon important qui a permis d’amorcer la période de tests effectués en conditions réelles de service.

   
   

   L’objectif est de reproduire les conditions du REM en service, avec la même fréquence et une vitesse pouvant atteindre jusqu’à 100 km/h selon les secteurs.

Mise en service

 Les prochaines étapes de mise en service du réseau REM en 2025 incluent l'ouverture des segments suivants :

• Phase 2 : Segments Ouest-de-l'Île, Rive-Nord et Centre de Montréal, prévue pour l'automne 2025 (octobre).

• Phase 3 : Segment Aéroport.

Début des essais dynamiques entre les stations Du Ruisseau et Gare Centrale | REM