Voici comment les deux s'articulent :

1. La vision globale : Secteur Longue-Rive (Pointe de Longueuil)

Ce projet) est le plan directeur pour l'ensemble du secteur.

• Superficie : 2,5 millions de pieds carrés.

• Emplacement : Entre le pont Jacques-Cartier et le Club nautique.

Un Nouveau Visage pour Longueuil

Le secteur de la Place Charles-Le Moyne amorce une transformation historique.

À l'intersection du transport collectif et du fleuve, deux visions convergent pour créer un milieu de vie de classe mondiale

Longue-Rive : La Vision Collective (Projet Public)

Dévoilé par la mairesse Catherine Fournier en partenariat avec la Société immobilière du Canada (SIC), ce projet redéfinit l'accès à l'eau.

• Superficie : 2,5 millions de pieds carrés (équivalent à 43 terrains de football).

• Localisation : Entre le pont Jacques-Cartier et le Club nautique de Longueuil.

• Objectif : Transformer les anciens terrains fédéraux et les stationnements de surface en un quartier mixte (logements, parcs, commerces) avec un accès direct au fleuve.

• Aménagements : Création de vastes espaces verts, de parcs riverains et de liens cyclables pour "redonner le fleuve aux citoyens".

·         Mixité Sociale : Une emphase particulière est mise sur le logement social et abordable pour contrer la crise du logement

1. Sir Charles & Myral (Projet Privé)

Porté par Devimco Immobilier, ce complexe est le premier jalon concret de la revitalisation du centre-ville de Longueuil.

• Promoteur : Devimco Immobilier.

• Architectes : La firme BLTA (Brossard Lefebvre Vandernotte Architects).

• Budget : Un investissement majeur de plus de 800 millions $.

• Détails du Projet : * Deux tours emblématiques de 25 et 33 étages.

  • Environ 1 200 unités (condos, studios et basilaire commercial).

  • Services : Piscines infinies sur les toits avec vue sur Montréal, gymnases haute performance, vastes espaces de cotravail et terrasses aménagées.

• Calendrier : La phase Sir Charles est en voie de finalisation/livraison, tandis que Myral suivra pour une complétion graduelle entre 2025 et 2027.

2. Le rôle de Sir Charles & Myral (Devimco)

Le projet de Devimco est le premier jalon majeur et le plus avancé de cette transformation.

• Localisation : Il est situé à la Place Charles-Le Moyne, directement adjacent à la station de métro. Il sert de point d'ancrage urbain.

• Connexion : Alors que Sir Charles & Myral densifie le pôle de transport (métro), le projet Longue-Rive viendra "prolonger" cette urbanisation vers le nord-est, en direction du fleuve.

Sir Charles & Myral est le projet immobilier "phare" qui lance le mouvement, tandis que le secteur Longue-Rive est le grand quartier qui l'entourera et se déploiera vers les berges dans les prochaines années.

C'est un projet colossal qui redéfinit véritablement le paysage urbain de Longueuil.

Voici les points clés de cet investissement massif :

1. Une envergure architecturale imposante

Le projet se distingue par sa verticalité et sa densité, visant à créer un milieu de vie urbain à proximité immédiate des transports :

• Sir Charles : La première phase, inspirée par un style "Upper East Side" new-yorkais, propose une architecture classique et raffinée.

• Myral : La phase suivante, qui s'élève jusqu'à 33 étages, offrant des vues panoramiques sur le fleuve Saint-Laurent et Montréal.

• Mixité : Le complexe combine des unités de condominiums, des studios et des espaces commerciaux au rez-de-chaussée.

2. Emplacement stratégique (TOD)

Le succès de cet investissement de 800 millions $ repose sur le concept de Transit-Oriented Development (TOD).

Le site est situé à quelques pas de la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke, permettant un accès au centre-ville de Montréal en une dizaine de minutes.

3. Budget et Calendrier

• Investissement total : Plus de 800 millions $.

• Phase 1 (Sir Charles) : Livraison commencée/en cours (selon les étages).

• Phase 2 (Myral) : En développement actif, avec une livraison progressive étalée sur 2025-2027.

• Horizon Global : Le projet s'inscrit dans la vision 2035 de la Ville de Longueuil pour le centre-ville.

4. Détails Techniques du Projet

• Hauteur : Tours variant de 25 à 33 étages.

• Unités : Environ 1 200 unités résidentielles au total (condos et studios).

• Espaces Communs : Basilaire commercial (commerces de proximité), terrasses sur les toits, piscines infinies, et vastes halls d'entrée de style hôtelier.

5. Clientèle Anticipée et Achalandage

• Profils : Jeunes professionnels travaillant à Montréal (via le métro), retraités actifs de la Rive-Sud souhaitant délaisser la voiture, et investisseurs immobiliers.

• Achalandage : On prévoit l'ajout de plus de 2 500 résidents permanents sur ce seul site, augmentant considérablement le flux piétonnier autour de la Place Charles-Le Moyne.

6. Aide Financière et Appuis

• Soutien Municipal : La Ville de Longueuil appuie le projet via des investissements massifs dans les infrastructures publiques environnantes (parcs, esplanades).

• Programmes de Logement : Possibilité de crédits d'impôt ou de programmes d'accès à la propriété selon les budgets provinciaux/fédéraux en vigueur pour les acheteurs de première habitation.

L'Interconnexion TOD (REM, STM, Tramway)

Le succès de ce projet repose sur la multimodalité :

1. STM : Accès direct au métro (ligne jaune).

2. RTL : Le terminus d'autobus de Longueuil est l'un des plus achalandés du Québec.

3. Lien Électrique (Tramway/REM) : Le projet est stratégiquement placé pour être le terminus ou le point de transfert vers le futur lien structurant qui longera le boulevard Taschereau.

Impacts Financiers et Sociaux

• Retombées Économiques : L'investissement de 800 M$ stimule l'économie locale et génère des revenus fonciers massifs pour la Ville, permettant de financer les infrastructures publiques de Longue-Rive.

• Aide et Financement : Le projet bénéficie de l'appui de la Société immobilière du Canada (fédéral) pour la cession et la décontamination des terrains, ainsi que des programmes d'infrastructures municipaux.

• Clientèle Anticipée : Jeunes professionnels, familles urbaines et retraités actifs. L'achalandage quotidien augmentera de plusieurs milliers de personnes, dynamisant les commerces de la Place Charles-Le Moyne.

• Mobilité Durable : Le concept TOD (Transit-Oriented Development) réduit la dépendance à l'automobile grâce à la proximité immédiate du métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke, du terminus d'autobus et du futur lien électrique (Tramway/REM).

3. Impact pour la région

• Revitalisation : Ce projet transforme d'anciens terrains sous-utilisés en un pôle d'habitation moderne.

• Économie : En plus de la création d'emplois durant la construction, l'arrivée de milliers de nouveaux résidents stimulera les commerces locaux.

• Services : Le projet intègre des aires communes haut de gamme (piscines sur le toit, gymnases, espaces de cotravail) répondant aux nouvelles exigences du marché immobilier.

Alors que Devimco érige des tours de prestige qui redéfinissent la silhouette de la Rive-Sud, la Ville de Longueuil s'assure que cette croissance profite à tous par l'accès aux berges et la création d'un quartier inclusif.

C'est l'exemple parfait d'une collaboration entre le privé et le public pour bâtir la ville de demain.