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Nouvelle

L'Éveil du Quartier Namur-Hippodrome

Jean Giguère

Author :

WikiResidence

Source :

Mar 25, 2026

Le secteur de la station de métro Namur n'est plus une simple zone industrielle en attente de vocation.

Avec l'annonce récente d'investissements publics majeurs et le lancement de projets privés d'envergure, le territoire Namur-Hippodrome entame sa mutation.

Au cœur de cette transformation, les projets d’Olymbec (Lynk De la Savane et de la famille Stein (5255-5275 Ferrier)) agissent comme des catalyseurs de cette "nouvelle ville dans la ville".


Un Secteur en Pleine Ébullition

L'automne 2025 et le début de 2026 marquent un point tournant pour le quartier.


Ce que les urbanistes appelaient autrefois "une zone grise" entre Décarie et le mont Royal devient le chantier le plus ambitieux de Montréal.

 

Le Lien Indissociable avec Namur-Hippodrome

Le site de l'ancien Hippodrome, situé à quelques centaines de mètres au nord de la rue Ferrier, est le moteur de cette croissance.

  • Investissement Public de 320 M$ : En septembre 2025, les gouvernements fédéral, provincial et municipal ont injecté plus de 300 millions de dollars pour les infrastructures (eau, voirie, transport) de la phase 1 du Quartier Namur-Hippodrome.

  • Impact Direct : Cet investissement désenclave les terrains adjacents sur la rue Ferrier, rendant viables des projets de haute densité là où seule l'industrie légère pouvait autrefois survivre.

 

Le Projet de Revitalisation d'Olymbec (Secteur Ferrier-De la Savane)

 

  • Le Concept : Un complexe résidentiel moderne de 360 unités situé stratégiquement pour desservir les professionnels du Triangle.

  • La Force du Promoteur : Olymbec utilise sa force de frappe interne pour transformer des actifs industriels en unités résidentielles haut de gamme, répondant ainsi à la pénurie de logements.

  • Le Calendrier : Le projet "Lynk" est déjà un fer de lance de la nouvelle identité résidentielle du secteur.

 

Le géant de l'immobilier, traditionnellement reconnu pour son vaste portefeuille industriel, opère un virage stratégique vers le résidentiel dans le secteur de la rue Ferrier.


Ce projet s'inscrit dans la vision de la Ville de Montréal de transformer d'anciens terrains sous-utilisés en milieux de vie denses et connectés au transport collectif.

 

Fiche Technique du Projet Olymbec

Les Acteurs du Projet

  • Promoteur/Propriétaire : Olymbec (Groupe dirigé par la famille Lyadmetsov / Derek Stern).

  • Constructeur : Division interne de construction d'Olymbec.

  • Architectes : Firmes d'architecture montréalaises spécialisées en densification urbaine (mandats souvent confiés à des bureaux comme Rubin & Rotman ou Forme Studio pour ce type de volumétrie).

 

Détails du Projet

  • Localisation : Adjacent au 5255-5275 Ferrier, à proximité de la station de métro De la Savane.

  • Nombre d'unités : Environ 360 unités résidentielles.

  • Typologie : Un mélange de studios, 3 ½, 4 ½ et quelques unités familiales (5 ½).

  • Structure : Bâtiment de type "podium" avec une tour s'élevant sur 10 à 12 étages, maximisant la vue sur l'ouest de l'île et le mont Royal.

 

Budget et Calendrier

  • Investissement estimé : Entre 130 M$ et 160 M$, incluant l'acquisition des terrains et la décontamination nécessaire des anciens sites industriels.

  • Calendrier : * Phase de zonage : Complétée (le terrain a bénéficié d'un changement d'affectation vers le résidentiel mixte).

    • Construction : Prévue pour s'échelonner sur 24 à 30 mois.

    • Livraison : Visée pour l'horizon 2026-2027, en fonction de la rapidité d'obtention des permis finaux.

 

Aide Financière et Cadre Réglementaire

Le projet est assujetti au Règlement pour une métropole mixte (RMM) de la Ville de Montréal (le fameux 20-20-20).

  • Inclusion : Le promoteur doit soit inclure 20 % de logements sociaux, 20 % d'abordables et 20 % de familiaux, soit verser une contribution financière compensatoire au fonds de logement de la Ville.

  • Subventions : Olymbec peut être admissible à des programmes de revitalisation des terrains contaminés (Programme Innov-Climat ou similaires) selon l'historique du lot.

 

Impact Social : Désenclavement d'une "Zone Grise"

Le projet d'Olymbec est perçu comme un "ancrage" pour le quartier.


En remplaçant des entrepôts à faible valeur ajoutée par 360 foyers, il crée une masse critique de résidents nécessaire pour justifier l'implantation de nouveaux services de proximité (épiceries, pharmacies, garderies) qui font actuellement défaut dans cet axe industriel.

 

Impact Financier pour la Communauté

  • Taxes Foncières : Passage d'une évaluation foncière industrielle (basée sur le pied carré d'entrepôt) à une évaluation résidentielle de haute densité, augmentant les revenus de l'arrondissement de plusieurs centaines de milliers de dollars par an.

  • Redevances de développement : Contribution financière directe pour l'aménagement des parcs locaux (notamment les espaces verts prévus dans le plan directeur Namur-Hippodrome).

 

Le Projet Stein (5255-5275 Ferrier) : L'Inclusion Sociale

Le site industriel du 5255-5275 rue Ferrier fait l'objet d'une vision de transformation audacieuse.


Porté par la famille Stein (Investissements Pinnacle), ce projet de redéveloppement vise à convertir un bâtiment commercial de deux étages en un complexe résidentiel de 12 étages.


Au-delà de la simple offre de logements, le projet se distingue par une mission sociale unique dédiée à la neurodiversité.

 

Ce secteur, situé à la jonction névralgique du Triangle et du futur quartier Namur-Hippodrome, incarne la mutation profonde de l’immobilier montréalais.


Autrefois purement industriel, ce pôle devient un levier économique majeur.

Situé à deux pas de la station de métro  et de l'autoroute Décarie, le secteur Ferrier n'est plus une simple zone de transit.


Avec le projet de redéveloppement de l'ancien Hippodrome de Montréal juste au nord, ces adresses deviennent la "porte d'entrée" d'un nouveau centre-ville secondaire

 

Fiche Technique du Projet

Les Acteurs Clés

  • Promoteur : Famille Stein / Investissements Pinnacle.

  • Propriétaire actuelle : Sandra Stein.

  • Statut : En phase de planification et de représentations auprès de l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM).

 

Détails du Projet

Le projet propose une densification verticale significative pour maximiser l'utilisation du sol à proximité du métro De la Savane.

  • Structure : 2 bâtiments de 12 étages.

  • Nombre d'unités : Environ 360 logements prévus.

  • Types d'unités : Mixte de studios, 1 à 3 chambres, favorisant la diversité générationnelle.

  • La Valeur Ajoutée : Un étage entier dédié à la neurodiversité, offrant un milieu de vie supervisé pour jeunes adultes.

 

Le Statut : En phase de plaidoyer

Budget et Calendrier

  • Budget estimé : Non dévoilé publiquement, mais les projets de cette envergure dans le secteur Namur-Hippodrome sont évalués entre 120 M$ et 150 M$.

  • Calendrier : Le projet a fait l'objet de mémoires déposés en 2024 dans le cadre du Plan d'urbanisme et de mobilité (PUM) 2050.

La construction dépend de l'obtention d'un changement de zonage (passage d'industriel à résidentiel mixte)

  • Auprès de l'OCPM pour harmoniser le zonage avec le nouveau Plan d'urbanisme (PUM 2050).

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Le secteur Ferrier est le témoin de la fin de l'ère du "tout-à-l'auto".

En observant l'évolution du 5255-5275, on comprend que la valeur d'un actif immobilier ne réside plus seulement dans sa structure, mais dans sa connectivité.


Le potentiel de reconversion de ces bâtiments en espaces hybrides (ateliers d'artistes, bureaux technologiques et résidentiel) est immense.

 

Aide Financière et Défis Réglementaires

Le projet ne bénéficie pas encore d'aide financière publique directe, car il se heurte actuellement à un défi de zonage.


 Bien que des terrains adjacents (comme celui d'Olymbec avec 360 unités) aient obtenu des permis résidentiels, le 5255-5275 Ferrier est pour l'instant maintenu en zone "activité économique" par la Ville, un point que le promoteur conteste activement au nom de la crise du logement.

 

Impacts Financiers pour la Ville

  • Augmentation de la base fiscale : La conversion d'un bâtiment industriel de deux étages (5 employés) en un complexe de 360 logements multiplierait par dix les revenus de taxes foncières pour l'arrondissement.

  • Contribution aux infrastructures : Comme tout grand projet, le promoteur devra contribuer aux frais de croissance pour financer les parcs et les infrastructures locales.

 

L'Impact Social :

Le passage d'un zonage industriel à un milieu de vie mixte soulève des enjeux sociaux cruciaux :

  1. Logement abordable : La pression foncière sur Ferrier oblige les autorités à exiger des quotas de logements sociaux (souvent 20 %) pour éviter l'embourgeoisement exclusif.

  2. Qualité de vie : L'enjeu actuel est la réduction des îlots de chaleur. Le verdissement des espaces de stationnement actuels du 5255-5275 Ferrier est une priorité pour les urbanistes afin d'améliorer la santé publique locale.


L'aspect le plus novateur de ce projet est l'engagement de la famille Stein à dédier un étage complet à un programme pour jeunes adultes neurodivergents.


"L'objectif est d'offrir un milieu de vie supervisé permettant à ces jeunes de vivre de manière autonome pour la première fois, facilitant leur transition vers l'indépendance." — Extrait des représentations à l'OCPM.

 

Statistiques et Impacts du secteur

Indicateur

Impact Secteur Namur-Ferrier

Logements Totaux Prévus

18 500 à 20 000 unités (Horizon 2035)

Infrastructures (Phase 1)

320 M$ investis en 2025-2026

Impact Économique Privé

Plus de 300 M$ d'investissements combinés (Stein + Olymbec)

Espaces Verts

14 hectares de parcs et corridors écologiques prévus

 

L'Impact Social :

Le lien entre ces deux projets et le territoire Namur-Hippodrome repose sur le Règlement pour une métropole mixte.


 Ensemble, ils contribueront à la création de milliers de logements hors marché (sociaux et abordables), garantissant que le quartier reste accessible à tous, des jeunes familles aux adultes ayant des besoins particuliers.

 

Le secteur de la station Namur vit son "moment de vérité".


Le raccordement prévu du boulevard Cavendish et l'aménagement d'un nouvel espace public au-dessus de l'autoroute Décarie transformeront radicalement l'expérience piétonne.


 Pour les investisseurs et les futurs résidents, le 5255-5275 Ferrier et le projet d'Olymbec ne sont pas seulement des adresses, ce sont les premiers jalons d'un Montréal moderne, inclusif et carboneutre.

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