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Nouvelle

Le Projet Gordon

Jean Giguère

Auteur : 

WikiResidence

Source : 

16 févr. 2026

Le paysage urbain montréalais s'apprête à accueillir le Projet Gordon, un développement de 89 logements stratégiquement situé sur la Ligne Verte.

Alliant densité intelligente et mixité sociale, ce projet incarne la nouvelle vision de la "ville du quart d'heure" en maximisant l'accès au transport collectif.


Le Projet Gordon marque une étape clé dans la lutte contre la crise du logement à Montréal.


Situé à Verdun, ce projet de conversion d'une ancienne résidence pour aînés (RPA) en 89 logements sociaux et abordables combine réhabilitation architecturale et accessibilité.

 

Porté par s'appuie sur une localisation stratégique à proximité immédiate de la station de métro De l'Église. la SHDM, ce chantier de 27 M$

 

1. Localisation et Accessibilité

  • Adresse exacte : 1050-1150, rue Gordon, Verdun (Montréal), QC H4G 2R6.

  • Station de métro : À moins de 300 mètres de la station De l’Église (Ligne Verte), facilitant un accès direct au centre-ville en moins de 15 minutes.

  • Contexte urbain : Le site bénéficie de la proximité de la rue Wellington, reconnue pour sa vitalité commerciale et ses services de proximité.


2. Acteurs et Partenaires

  • Promoteur / Maître d'ouvrage : Société d’habitation et de développement de Montréal (SHDM), mandataire de la Ville de Montréal.

  • Architecture : Le cabinet AdHoc Architectes a été mandaté pour repenser l'espace.

  • Acquisition : La Ville de Montréal a utilisé son droit de préemption en 2023 pour acquérir l'immeuble (anciennes Jardins Gordon) afin de le soustraire à la spéculation immobilière.

3. Détails du Contenu et Mixité

Le projet consiste en une transformation lourde d'un bâtiment des années 1950 (3 étages) :

  • Typologie des logements : Le projet vise environ 89 unités, principalement des studios et des logements d'une chambre, mais aussi quelques unités plus grandes (2 chambres) pour répondre à des besoins diversifiés.

  • Public cible : Priorité aux personnes seules, aux couples et aux aînés de 55 ans et plus (clientèle Autonomie+).

  • Espaces communs : Inclusion d'une salle communautaire pour briser l'isolement social et environ 30 cases de stationnement extérieur réaménagées.


4. Analyse Économique et Budgétaire

  • Coût d'acquisition : 8,1 M$ (payés par la Ville de Montréal en 2023).

  • Budget total révisé : Environ 27 M$ (incluant l'achat et les travaux de transformation).

  • Financement : Partenariat entre la Ville de Montréal, le Gouvernement du Québec (via la SHQ) et le Gouvernement fédéral.

  Le projet bénéficie de subventions découlant de l'Entente Canada-Québec sur le logement.

  • Échéancier : Début des travaux prévu au printemps 2025 pour une durée de chantier estimée entre 12 et 18 mois.


5. Impact Social et Fréquentation

  • Impact social : Le projet redonne une vocation permanente à un bâtiment qui a servi de refuge d'urgence temporaire en 2024.

  Il sécurise 89 unités hors du marché spéculatif avec des loyers pérennes.

  • Fréquentation : Avec l'ajout de près de 100 résidents permanents, on prévoit une augmentation de la fréquentation des commerces locaux de la rue Wellington et une utilisation accrue des infrastructures de transport actif (pistes cyclables du canal de Lachine à proximité).

 

L'immobilier résidentiel ne se résume plus à bâtir des murs ;

il s’agit désormais de tisser des liens sociaux au sein de pôles de mobilité.

Le Projet Gordon s'inscrit précisément dans cette mouvance de Transit-Oriented


Development (TOD).

« Transformer plutôt que démolir : le projet Gordon illustre comment le patrimoine bâti des années 50 peut répondre aux besoins criants de 2026 tout en renforçant le tissu social de Verdun. »

 

1. Localisation et Mobilité : Le facteur "Ligne Verte"

La proximité immédiate du métro est le cœur battant de ce projet. Pour les 89 futurs foyers, cela signifie une réduction drastique de la dépendance à l'automobile.

  • Impact flux : On estime que l'emplacement pourrait générer une fréquentation quotidienne de plus de 200 déplacements en transport actif ou collectif supplémentaires sur le réseau de la STM.

  • Empreinte carbone : Une économie potentielle de plusieurs tonnes de CO2 annuellement grâce à la substitution voiture-métro.

 

2. Mixité sociale et Impact communautaire

Le Projet Gordon ne se contente pas d'ajouter des unités ; il diversifie l'offre. La mixité sociale est ici un levier pour prévenir la gentrification sauvage tout en revitalisant le quartier.

  • Structure : Avec 89 logements, le projet permet d'accueillir tant des jeunes professionnels que des familles ou des aînés.

  • Impact social : La mixité favorise une meilleure résilience du quartier et une vitalité commerciale locale soutenue tout au long de la journée.

 

3. Données Économiques et Budgétaires

Bien que les chiffres finaux de construction dépendent des coûts des matériaux fluctuants, l'investissement est massif pour le secteur :

  • Budget estimé : On évalue l'investissement global entre 30 M$ et 45 M$ (selon les finitions et les subventions pour le volet social).

  • Retombées locales : La phase de construction devrait mobiliser environ 150 à 200 travailleurs de différents corps de métier.

  • Fiscalité : Pour la municipalité, cela représente une augmentation significative de l'assiette foncière sur un terrain auparavant sous-optimisé.


4. Urbanisme et Qualité de vie

L'architecture du projet semble miser sur une intégration harmonieuse.

Le défi reste l'équilibre entre la haute densité nécessaire près des stations de métro et le confort acoustique des résidents.


« Le Projet Gordon n'est pas qu'un immeuble de plus ; c'est une pièce de puzzle essentielle pour répondre à la crise du logement tout en respectant nos engagements climatiques. »

 

Échéancier et État des Travaux

Le calendrier du projet a été ajusté pour refléter la complexité de la conversion structurelle et les exigences de mise aux normes d'un bâtiment des années 1950.


1. Chronologie de la réalisation

  • Hiver 2025 - Printemps 2026 : Phase intensive de réaménagement intérieur (curage, plomberie, électricité) et modification des façades.

  • Juillet 2026 (Cible actuelle) : Livraison estimative des unités et accueil des premiers locataires.

« Malgré les défis inhérents à la rénovation d'un bâtiment historique, l'échéancier de juillet 2026 demeure l'objectif ferme pour offrir une solution concrète à la crise du logement dans Verdun. »

 

2. État actuel du chantier (Février 2026)

Le projet est actuellement en phase de finition intérieure et de mise aux normes. Selon les derniers rapports de la SHDM :

  • Enveloppe du bâtiment : Les travaux sur la façade et le retrait des anciens balcons arrière sont complétés pour assurer l'étanchéité et l'isolation moderne.

  • Systèmes mécaniques : L'installation des nouveaux systèmes de protection incendie et de ventilation (essentiels pour la conversion de chambres en studios autonomes avec cuisines) est en cours de finalisation.

  • Aménagements extérieurs : La réfection partielle de l'allée menant au stationnement et l'ajout d'un transformateur (TSS) en façade sont prévus pour le printemps, dès le dégel.


3. Ajustements techniques et budgétaires

Le projet a évolué pour garantir une viabilité à long terme :

  • Nombre d'unités : Fixé à 85 unités (ajusté par rapport aux 89 initialement prévues) afin d'optimiser l'espace de vie et de respecter les normes d'accessibilité universelle.

  • Budget révisé : Le coût global est désormais évalué à 27 M$ (incluant l'acquisition), une augmentation nécessaire pour couvrir la hausse des coûts de construction et les travaux de décontamination/renforcement structurel imprévus.

4. Prochaines étapes

  • Mars - Mai 2026 : Pose des revêtements de sol, armoires de cuisine et finitions intérieures.

  • Juin 2026 : Inspection finale des bâtiments et obtention des certificats d'occupation.

  • Juillet 2026 : Remise des clés aux premiers résidents, priorisant la clientèle de 55 ans et plus et les personnes seules à revenus modestes.

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