Jean Giguère
Auteur :
WikiResidence
Source :
17 sept. 2025
La Ville de Montréal a annoncé la démolition prochaine du passage supérieur Van Horne, une infrastructure vieillissante qui enjambe les voies ferrées du chemin de fer Canadien Pacifique (CP) à la hauteur de la rue Saint-Urbain.
Cette décision, bien que complexe, ouvre la voie à une transformation majeure pour ce secteur stratégique, entre les quartiers de Mile End, Outremont et le Plateau.
Au-delà de la simple démolition, ce projet promet de repenser la mobilité urbaine, d'améliorer la sécurité, de créer de nouveaux espaces publics et d'influencer positivement le développement immobilier local en intégrant mieux les quartiers adjacents.
Aujourd'hui, nous abordons une nouvelle qui, bien qu'elle concerne une démolition, annonce en réalité une transformation urbaine majeure pour Montréal :
l'annonce par la Ville de la démolition du passage supérieur Van Horne.
Situé à un carrefour névralgique où l'avenue Van Horne enjambe les voies ferrées du CP à la jonction de la rue Saint-Urbain, cet ouvrage d'art est en place depuis des décennies.
Cependant, son état vieillissant et les défis qu'il pose en termes de mobilité et d'intégration urbaine ont mené la Ville à prendre une décision audacieuse.
Pourquoi démolir le passage supérieur Van Horne ?
Plusieurs raisons convergent vers cette décision :
Vétusté de l'infrastructure : Le passage supérieur a atteint la fin de sa vie utile
Les coûts d'entretien et de réparation seraient exorbitants et ne garantiraient pas une solution à long terme.
Sa démolition est souvent plus sécuritaire et plus économique que sa réfection majeure.
Défis de mobilité et de sécurité : La configuration actuelle du passage crée des obstacles pour les piétons et les cyclistes, générant des points de friction et des zones dangereuses.
La démolition permettra de repenser l'aménagement pour une meilleure fluidité et une sécurité accrue de tous les usagers.
Barrière urbaine : L'ouvrage actuel agit comme une barrière physique et visuelle, fragmentant les quartiers adjacents comme le Mile End, Outremont et le Plateau.
Sa suppression peut potentiellement favoriser une meilleure connexion entre ces secteurs dynamiques.
Les Impacts
La démolition n'est que la première étape d'un projet de réaménagement plus vaste qui aura des implications profondes pour le quartier:
Réaménagement de la surface : L'espace libéré par la structure sera réaménagé au niveau du sol. Cela ouvre la possibilité de créer :
De nouveaux espaces publics verts : Parcs de poche, places publiques, et plus d'arbres peuvent être intégrés, améliorant la qualité de vie et luttant contre les îlots de chaleur.
Des voies de circulation repensées : Une nouvelle configuration des rues, des pistes cyclables dédiées et des trottoirs élargis favoriseront une mobilité durable et sécuritaire.
Une meilleure intégration des quartiers : La suppression de la barrière permettra une connexion plus fluide entre les secteurs, facilitant l'accès aux commerces et services de part et d'autre des voies ferrées.
Impact sur l'immobilier local:
Valorisation des propriétés : Les propriétés situées à proximité d'un aménagement urbain amélioré (plus de verdure, moins de bruit, meilleure accessibilité piétonne/cyclable) peuvent voir leur valeur augmenter.
Opportunités de développement : La transformation de cet axe pourrait attirer de nouveaux développements résidentiels ou commerciaux qui tireront parti d'un environnement plus agréable et mieux connecté. Cela pourrait impliquer des projets de requalification de terrains vacants ou sous-utilisés.
Changements dans les flux de circulation : Une réorganisation de la circulation automobile est à prévoir, ce qui pourrait modifier l'attrait de certaines rues pour les résidents et les commerçants.
Défis et phases de transition :
La démolition et la reconstruction entraîneront inévitablement des perturbations significatives pour la circulation (automobile, piétonne, cycliste) et les résidents du secteur pendant la durée des travaux. Une planification minutieuse des phases de transition sera essentielle.
La coordination avec le CP sera cruciale, car toute intervention à proximité des voies ferrées exige des protocoles de sécurité très stricts.
Une Démolition comme catalyseur de Renouveau
La décision de démolir le passage supérieur Van Horne est un exemple concret de la volonté de Montréal de repenser son infrastructure pour l'adapter aux besoins du 21e siècle.
Loin d'être une simple suppression, c'est un investissement dans un avenir où la ville est plus connectée, plus verte et plus sécuritaire pour tous ses usagers.
Nous continuerons de suivre l'évolution de ce projet majeur sur Wikiresidence.ca.